Livro Recomendado - Reflexões sobre a Monarquia

        Uma interessante história de uma simpática família – os Souza – serve de fio condutor para demonstrar como seria se a república não tivesse sido implantada em 15 de novembro de 1889 e fosse mantido o império brasileiro. A história avança até a virada do milênio em 2000. Convenientemente inseridos fotos de acontecimentos fundamentais ao país. Como a da ilha fiscal na capa que lembra o final da Monarquia. Também são inseridos alguns boxes com problemas que foram muito mal resolvidos pela república, sendo causa de muitas crises, o motivo da relativa pobreza do Brasil quando comparados com outros países como Canadá e Austrália que foram descobertos na mesma época e hoje são cinco vezes mais ricos que o Brasil. Eles não tiveram ditaduras, crises financeiras, recorrente má gestão, apagão educacional, baixo gasto com campanhas eleitorais e grande instabilidades em geral.

         Os problemas do Brasil após a queda da monarquia são bastante vasculhados em boxes estrategicamente colocados no texto. Nestes há tabelas com dados reais

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Violencia na Sociedade Brasileira

O Brasil e o Crime

Anos 1980 e saiu a noticia Sumaré passa seus funcionários da CLT para forma Estatutária naquela época já achei uma barbaridade, mas levou tempo e não deu outra Sumaré um município pujante cheio de indústrias enormes: 3M, Volvo, Honda etc. é um dos mais endividados do ranking dos municípios.

O Brasil república não tem jeito: "Ninguem olha, ninguem viu"  Hoje, um município desse tem coragem de vir com pires na mão depois de farrear com o dinheiro do povo.

O governador Cabral passava com quatro relógio rolex nos pulsos e quase todo dia viajava para o exterior e a receita implica com uma consulta de 400 reais que não cruzou com o médico!

A ONU fez um estardalhaço pelos 60 mortos no presídio do Amazonas, mas se calou dos 60.000 mortos no ano pela bandidagem! O número de crimes por 100 mil habitantes coloca o Brasil num dos últimos lugares com 27 mortos por ano por 100 mil hab. Os primeiros lugares Austrália e Holanda giram em torno de 1 morto por ano por 100 mil habitantes. Este é um custo republicano policias, cadeias e insegurança, a Holanda esta fechando cadeias ou alugando para outros países.

Matéria prima para o crime é que não falta 15 milhões desempregados (projeção no pico em maio/junho) e outros 15 milhões morando nas mais de 6000 favelas brasileiras cuja primeira foi inaugurada em 1897 – números do IBGE –, favelas são o maior programa habitacional da república. O nome favela vem de um morro em Canudos parecido e os soldados que voltaram de la foram os primeiros moradores em anexo foto. Claro que nem desempregado nem favelado cai no crime, mas por falta de oportunidades e pela situação precária são dai que saem os criminosos.

Ferrovias no Brasil

     Hoje, todos lamentam porque preferimos a rodovia dez vezes mais cara no uso, quantos milhões de óleo diesel foram gastos nas costas dos brasileiros tornando os produtos brasileiros mais caros, parte do custo Brasil.

       Um importante artigo do ESTADÃO dizia: nos anos 1940 se atingiu a maior quilometragem da malha dai para frente ela só encolheu ano por ano até chegar na sucata ambulante dos anos 1970 querer culpar, JK, o governo militar, Dutra ou Getúlio é polemico. A culpa foi da R E P U B L I C A cuja uma das primeiras medidas foi desacelerar cada vez mais a implantação de ferrovias  até parar de vez, uma vez que do império restou cerca de 10.000 km já prontos e outros 10.000 km em diferentes fases desde algumas no projeto até aquelas que já estavam quase prontas. O segundo passo dado depois foi deixar a míngua a SOFUNGE, COBRASMA e FNV algumas mudaram para outro ramo e outras morreram, com bons empregos para os brasileiros.

     O império construiu muito mais km/ano nos anos após 1870 do que em qualquer ano da república. No império havia um programa se não me engano feito por André Rebouças que foi tolamente descartado pela república.

     A primeira ferrovia do Brasil, foi o império que fez em 1854 na foto acima a baronesa - nome da locomotiva -, em homenagem a esposa de Mauá seu construtor.

       O único país de grandes dimensões que não tem uma malha ferroviaria é o Brasil o erro da república foi irreversivel nunca vamos recuperar o que não foi feito, nem teremos dinheiro para isso foram 100 anos de descaso!

          O problema é claramente visível os EUA tem 300.000 km e nós 25.000 km não temos nem 10%. Lá as peças do Boeing viajam de trem para Seatle. As laranjas da Flórida vão para todo país. O combustivel do Texas vai de trem para todo pais e assim por diante